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新手网络COO童文红,新零售下的智能物流转型变

2019-09-20 16:21

新零售是以互联网为基础、以大数据为支撑,将线上平台、线下实体店和物流配置紧密结合的新型零售模式。主要依托大数据和云计算来优化商品的生产、销售、服务的全渠道,以提高消费者体验,改进物流系统从而加速产品流通。马云于2016年10月提出新零售的概念:在互联网发展的基础上,新零售、新制造、新金融、新技术和新能源将成为今后的五大变革。

智能物流

菜鸟网络CEO童文红发言。 主办方供图 华龙网发

2、人工智能赋能物流各个环节、各个领域,实现了物流资源的智能配置和物流环节优化,特别是在无人领域,包括无人驾驶,无人仓储等人工智能应用较大的前沿领域。

“这背后真正是一场数据的战争,是数据的指挥枢纽。”童文红说,过去三年多,菜鸟网络打造了全球最大的数据基础设施,推出了电子面单、智能分单、四级地址库、智能发货引擎、物流云、智能云客服等产品。这些服务帮助物流行业实现了向智慧物流的升级。

3、大数据应用广泛,物流的在线化必将产生大量的物流数据,而数据驱动的商业模式推广产业智能变革,大幅度提高了物流的运行效率。

“五新”是指新零售、新制造、新金融、新技术和新能源。阿里巴巴集团董事局主席马云曾表示,“如同历史上每一次技术革命一样,前20年技术革新,后30年应用革命。未来的30年,数据作为新能源,计算作为新技术,会先后引发新零售、新制造、新金融的变革。”

2017年被称为“新零售元年”,未来,线上线下必须结合在一起,才能诞生新零售,即新零售=线上+线下+新物流。

童文红认为,智慧物流是整个商业链、供应链协同平台的基础设施,没有它可能就没有新的经济转型。要让整个物流行业插上互联网的翅膀,以共享、社会协同的理念去做,这将是下一个互联网的蓝海,无论是对个人的发展还是对整个中国的经济都是大有作为的。

随着物流行业的转型以及与互联网的深度融合,智能物流呈现出新特点。

在童文红看来,整个物流的降本提能必须是一个全链条,从生产端到配送到消费者手上的优化,如果不能做到全链条的库存节约,互联网+物流也就不能发挥真正作用。“智能、数据、协同共享的理念可以改变中国的物流,改革中国的经济。”童文红说,“物流不仅仅是解决快,解决送包裹出去,而是解决库存问题,新零售、新制造都离不开智慧物流。”

根据数据显示,2017年上半年,我国社会物流总额高达119万亿元,同比增长7%。此外,与民生消费相关的物流连续几年保持30%的增长速度。社会物流效应也在加快提速期。上半年社会物流总费用与GDP的比例为14.6%,与去年相比,同比下降0.3个百分点,而智能物流的应用成为效率提升的重要原因。

华龙网乌镇11月17日19时35分讯刚刚过去的2016天猫双11,单日6.57亿的物流订单再次刷新纪录。今年快递包裹送达之快,也令数亿消费者点赞。这背后是一场智慧物流的变革正在悄然发生。今日在乌镇举办的第三届世界互联网大会“互联网+物流创新与实践”论坛上,菜鸟网络CEO童文红表示,智慧物流基于大数据协同,未来将深刻改变零售、制造等领域,贯穿“五新”。

新零售给供应链运营提出了挑战,特别是在物流环节,只有和营销、需求预测、商品开发等方面密切联系并进行整体规划,效率才能更高。

截止到今年11月15日凌晨,6.57亿物流订单有将近9成已发货,将近2亿消费者收到包裹。这在去年的基础上又快了两天。

随着人工智能等高科技的发展,物流开始走上了发展快车道。智能物流通过互联互通协作共享,释放存量资源的使用价值,激发增量资源的投资效率,重新高效率整合社会资源。

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1、智能物流不再是简单的位移,更多提供增值服务;智能物流深化了企业的分工协作,实现了存量资源的社会化转变和闲置资源的最大化利用。互联网+高效运输、互联网+智能仓储、互联网+便捷配送等一批创新模式成为智能物流的典型代表;

新零售时代,物流要真正走向自动化,智能化,就必须与大数据、高科技相结合,同时必须与企业运营前端协同起来才能做到智能物流。

4、云服务得到进一步强化和保障。京东、菜鸟、苏宁、百度等企业纷纷推出物流云服务应用,为物流大数据提供了重要支撑,也强化了物流运营保障。

今年开春以来,以新零售、无人零售为代表的零售业态呈现爆发式的增长,迫使物流业加速向自动化、智能化方向转变。无论是以零售巨头阿里、京东为代表的电商企业,以顺丰、申通圆通为代表的快递企业,还是以好多车为带代表的车货匹配企业,都在抢占智能物流的市场。

虽然智能物流发展迅速,但仍然面临着一系列问题。比如,基础设施投入不足,物流标准化尚未形成,监管体系还不适应智能物流发展的变化,不少传统物流企业的观念也有待进一步转变等等。钟鼎创投合伙人汤涛认为,未来几年,智能物流最大的机会在技术层面。如何通过人工智能,把底层数据变得更加高效,是一个巨大商机。新零售时代,城市里的前置仓会变成重要的基础设施,快销品分销体系也会出现变化。“整体来看,智能物流行业将以技术层为先导,逐渐影响供应链层和客户层。

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